5.05.2011 | 20:56

Екстремали Полтавського автоклубу — серед лідерів Східної України

Переможна команда екіпажу з бортовим №501 Переможна команда екіпажу з бортовим №501

З 29 квітня по 1 травня у Кременчуці відбувся другий етап оффроуду Кубка Східної України 2011. У ралі позашляховиків взяли участь представники 8 областей

Назву захід отримав дивну — «Барсук Трофі». Але чого можна очікувати від тих, хто не мислить свого дозвілля без адреналіну, драйву, рева мотора й, у підсумку, екстремальних веселощів? Організатором трофі-рейду виступив потужний кременчуцький клуб «Кремень 4×4». Подібний за масштабністю захід у місті на Дніпрі — вперше. А взагалі кременчужани «рулять» — на всеукраїнському рівні вважаються лідерами.

Екстримали Полтавського автоклубу — серед лідерів Східної УкраїниОдна така шина коштує 2.5 тис. грн.

Учасники виступали в кількох категоріях: туризм (новачки), ТР1 (висока прохідність), ТР2 (дуже висока прохідність), ТР3 (всюдиходи), ТР4 (важковаговики і тягачі) і ATV (квадроцикли).

У фінішному протоколі суддів — загалом статистика по 53 екіпажах. Але їх було значно більше, адже для багатьох траса стала надважкою — за 12 відведених годин вони із нею не впоралися. Так, за словами керівника громадської організації «Полтавський автоклуб» Ігоря Перчика (опікувався на змаганнях двома екіпажами з Полтави) у категорії «туризм» взяло участь 27 учасників, а вчасно до фінішу потрапили лише 19.

Екстримали Полтавського автоклубу — серед лідерів Східної УкраїниПолтавці на старті

Екіпаж з бортовим №520Екіпаж з бортовим №520

Офіційне відкриття «Барсук Трофі» відбулося 29 квітня у центрі Кременчука. Учасники хизувалися своїми транспортними «монстрами», з якими охоче фотографувалися перехожі. 1 травня було закриття із роздачею призів, як завжди у таких випадках. Але найцікавіше відбулося 30 квітня. За 12 годин учасники мали подолати траси свого рівня складності. Так, «туристи» мали знайти за допомогою GPS-навігатора 47 спеціальних точок (на загальній відстані 95 кілометрів) і сфотографувати одного із членів екіпажу у веселій позі — однією рукою людина мала торкатися до свого засобу пересування, іншою — до «контрольки», якими виступали в основному дерева із яскравими стрічками. Враховуючи складність траси — багнюка, ліс з болотом та кар’єр — в окремих випадках доводилося витрачати багато часу, аби це зробити. Змагання відбувалися на території Полтавщини (за селом Камінні Потоки) і Кіровоградщини.

Згідно з офіційним документом, екіпаж 501 з Полтави (Олександр Подоляка, Денис Руляков, Володимир Подоляка, Олексій Говтвяниця) на своєму УАЗ-469 прийшли до фінішу п’ятими, поступившись лише одним балом команді з Києва.

Ігор ПерчикКерівник «Полтавського автоклубу» Ігор Перчик

— У нас на одній із світлин вийшло так, що член команди сфотографований у момент опускання руки на капот машини. Через це з нас зняли очки, а так ми могли б бути у трійці лідерів. Ми дуже потужно виступили, з нами недарма сварилися при підбитті підсумків — ніхто не хотів поступатися маловідомій команді, — розповів «Полтавщині» Ігор Перчик.

До речі, його «Полтавський автоклуб» створений у минулому році, єднає близько півсотні екстремалів-автолюбителів обласного центру. І вже — такі результати. Другий екіпаж, який взяв участь у «Барсук Трофі», посів у змаганнях 9 місце. Олексій Седаков і Олександр Мороз, які стартували з бортовим номером 520, вижали із своєї Asia ROCSTA все, що змогли.

Таким чином полтавці випередили кременчужан, їхнє найвище місце у «Барсук Трофі» — 13-те.

Анна ДОВГОШЕЙ, «Полтавщина»

Новини спорту