Запуск полтавських ліфтів за 1 млн грн на місяць замовили компанії без власної бази та працівників
КП «ЖЕО № 2» оприлюднило звіт про укладання тимчасового договору з техобслуговування зупинених полтавських ліфтів. Як «Полтавщина» і прогнозувала, виконавцем послуг у безконкурсний спосіб була обрана компанія «Венделбуд»
Відповідно до умов договору, до 5 квітня «Венделбуд» може отримати 966 263,13 грн за технічне обслуговування 719 ліфтів за 232 адресами.
Якщо помножити вищезгадану суму на 12 місяців та додати ПДВ 20% (які «Венделбуд» не сплачує) - ми отримуємо очікувану вартість тендера з річного обслуговування ліфтів, який досі ніяк не може завершитися через скарги до АМКУ. Іншими словами, компанії замовили послугу за максимально можливу суму, яка закладена у тариф «ЖЕО».
Тендер на річне обслуговування дозволяє трошки більше розповісти про «Венделбуд», оскільки компанія підвантажила у тендерну пропозицію детальну інформацію про себе.
Підприємство засноване у травні 2019 року Оксаною Кирпотенко та зареєстроване на вулиці Харчовиків, 27а у Полтаві. До цього компанія жодного разу не отримувала замовлення за кошти бюджету.
Вже перша сторінка тендерної пропозиції «Венделбуда» красномовно говорить, що компанія використовуватиме диспетчерську, виробничу лабораторію та трудові ресурси компанії «Полтаваліфт»: 19 кваліфікованих працівників операторів, електромеханіків та водіїв з відповідними сертифікатами та свідоцтвами.
З власних ресурсів у «Венделбуда» лише директор — Олександр Черевишний.
Найкумедніше (чи абсурдніше) в цій історії те, що у компанії «Ел-Експрес» з Кам’янського, яка має поділити з «Венделбудом» ліфти у тендері з технічного обслуговування, буквально така сама ситуація. «Ел-Експрес» також залучатиме ресурси компанії «Полтаваліфт».
Псевдоконкуренція двох суборендарів «Полтаваліфта» множить на нуль попередні заяви в.о. міського голови Катерини Ямщикової та її заступника з питань ЖКГ Володимира Чередниченка про демонополізацію ліфтового господарства та поділ тендера на лоти, якими виправдовували боротьбу з «Будкомплектом» та зупинку ліфтів.
Де-факто ми бачимо банальну передачу ринку від одного монополіста, в особі компанії «Будкомплект», іншому, якого, для привабливості, приховали за двома компаніями-прокладками.
Враховуючи відверту маніпуляцію про демонополізацію ринку, всі страждання полтавців через непрацюючі ліфті, на совісті очільниці міста та партії «Слуга народу», яка, відповідно до коаліційних домовленостей, одноособово відповідає за сферу ЖКГ у місті.
Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»