Мешканці Яківців більше не хочуть, щоб їх обслуговувала компанія перевізника Лупаєнка: відкритий лист

«У січні-лютому ц.р. жителі мікрорайону Яківці чотири рази були на прийомі у заступника міського голови з питань ЖКГ В.Чередніченка, де висловлювали обґрунтоване обурення на адресу перевізника ТОВ «ТК Експрес-Лайн» (власник — Ю.Лупаєнко), з яким укладено тимчасовий договір №783 від 10.06.2022 р. на маршрут №29 (Горбанівка — Яківці).

Різні фірми цього «видатного діяча» транспортної галузі вигравали конкурси на прибутковий маршрут «Розсошенці/Горбанівка — Яківці» протягом останніх 15 років. Утім за час такого, з дозволу сказати, «обслуговування» яківчани постійно страждають від цього горе-перевізника, котрий весь цей час відкрито зневажає пасажирів і «заточений» тільки на отримання прибутку, а не на надання якісних послуг з пасажирських перевезень.

Приватний перевізник «ТК Експрес-Лайн» не виконує графіки руху (їх 8) ні зранку, ні протягом світлового дня, ні увечері, хоча відповідно до графіка №5 останній мікроавтобус маршруту №29 має приїздити в Яківці о 21:25. Реально після 19:00 важко добратися в Яківці/з Яківців тим, хто працює на другій, третій змінах, дітям з гуртків тощо. В обідній час інтервали між машинами становлять 40-60 і більше хвилин, бо 3-4 машини одночасно буцімто з‘їжджають з маршруту на обід та на заправку. Все це неподобство тепер видно в системі EasyWay і пасажирам, і працівникам транспортного відділу міськвиконкому, але Лупаєнку на це «начхати», не реагує на це і транспортний.

А ще частіше водії у Розсошенцях міняють трафарет №29 на №27 (зрозуміло, що вони це роблять з дозволу або за розпорядженням перевізника) і їздять за маршрутом «Розсошенці — Інститут зв‘язку» (це теж маршрут Лупаєнка), а яківчани в цей час намарно чекають маршруток, які мають їздити за графіками. Навіть трекери GPS на кожній машині не допомагають. Лупаєнко навчився і тут обдурювати.

Ми давно здогадувалися, що Лупаєнко «хімічить» з GPS, перекидаючи протягом дня машини з нашого маршруту №29 (Горбанівка — Яківці) на маршрут №27 (Розсошенці — Інститут зв‘язку), а от 16 лютого піймали його «на гарячому».

Яківчани чекали маршрутку на зуп. «Дослідна» в бік Яківців. У системі EasyPay о 12:05 побачили, що 29-й «висвітився» на зуп. ПТМЗ. Ну вони ж торби в руки й підійшли до проїжджої частини. Підходить 27-й. Вони ж на нього уваги не звертають, чекають, що за кілька секунд під‘їде 29-й. Чекають-чекають, а його немає, хоча від «ПТМЗ» до «Дослідної» їхати кілька хвилин. Розчинилася машина, наче у Бермудському трикутнику. Інший 29-й приїхав тільки через 45 хвилин.

Тобто, ми нарешті отримали підтвердження того, що машини з трекерами GPS маршруту № 29 у Розсошенцях міняють табличку на № 27, але в системі GPS вони рахуються як #29. Ми з січня ц.р. ставимо питання про розірвання договору з Лупаєнком, а йому байдуже: що творив роками, те й зараз творить!
Але далі — цікавіше. Я ж одразу повідомляю про виявлений «бєспрєдєл» Гладких.

На жаль, новий начальник транспортного відділу міськвиконкому С.Гладких все частіше виступає таким собі адвокатом Лупаєнка. На прийомах громадян у В.Чередніченка делегації яківчан він пояснює відсутність машин на маршруті № 29 браком водіїв у Лупаєнка (це в той час, коли на інших «жирних» маршрутах Лупаєнка — № 22 та № 27 — аж надлишок і машин, і водіїв), те, що машини міняють маршрут з № 29 на № 27 їх залишається на маршруті чотири замість восьми, для нього теж — дрібниця. Якщо він раніше казав яківчанській делегації, що «разорвать договор с Лупаенком — дело получаса», то тепер він каже, що «Лупанко не хочет отдавать этот маршрут, он хочет на нем работать». 

Тепер С.Гладких міцно подружився з мільйонером Лупаєнком і стоїть за нього горою.

Останній випадок недотримання графіків стався 22 лютого Остання (!) маршрутка «№29, яка мала вирушати від зупинки «Центр» в бік Яківців о 20:10 (по затверджених міськвиконкомом графіках, які є невід‘ємною частиною договору №783, поїхала з центру на 10 хвилин раніше. Відповідно ті яківчанки, котрі працюють до 20:00, на неї не встигли. Потім їхали іншим транспортом до Інституту зв‘язку, а від Інституту йшли в Яківці 4 кілометри пішки.

Нас не влаштовує така «работа» Лупаєнка! Неодноразово на прийомах громадян В.Чередніченко та С.Гладких казали яківчанській делегації, що достатньо підстав і вони готові розірвати договір з Лупаєнком. Тільки ж ким його замінити?

Так от ми знайшли іншого, совісного перевізника (провели опитування на тих маршрутах, де він працює). І більше не хочемо слухати обіцянок і запевнень Лупаєнка, що от з наступного тижня він буде хорошим та законослухняним. Знаємо ціну його словам!

А от взяти приклад зі свого колеги Івана Іванова («Вежа-1») — Лупаєнку слабо? «Вежа-1» має групи в усіх основних соцмережах. Він там представляє водіїв, які працюють на його маршрутах. Машини нові, в прекрасному стані. Культура обслуговування на висоті. Можна написати скаргу на водія і перевізник миттєво реагує. Деякі машини пристосовані для перевезення інвалідів-візочників і людина може подивитися в Інтернеті, коли вона буде на його зупинці. Ходять по графіках так, що можна годинник звіряти. Маршрути «Вежі-1» (хоч він і приватний) відображаються на комунальних електронних табло на зупинках. А хіба не можна повісити таке табло на кінцевій зупинці в Яківцях, щоб там відображалися 55-й автобус і 29-та маршрутка?!

Вимагаємо терміново розірвати договір з «ТК Експрес-Лайн» та укласти договір на транспортне обслуговування з тим перевізником, якого ми запропонували. В.Чередниченку.»

Жителі мікрорайону Яківці:

Бурлай Ю.В.
Хілінська С.В.
Жученко Т.М.
Карнаух Н.О.
Стельмах Л.Д.
(усього 278 підписів)