Заміна кадрів та оператора е-квитка: лідери нової коаліції обговорили питання перед сесією

Розподіл влади й кадри

Чи не найважливіше поточне питання — розподіл сфер впливу у місті. Це типова для Полтави практика, коли після створення нової коаліції, політики домовляються хто і за що відповідатиме, та розподіл яких підрядів контролюватиме. На погоджувальній раді було закріплено розподіл основних сфер. «Слуга народу» отримує управління ЖКГ, освіту і юридичне управління. «За Майбутнє» керуватиме фінансами, капітальним будівництвом і медициною. Щодо інших фракцій, то вони погодилися на менші шматочки «пирога» або взагалі відмовилися від управління. Так, наприклад, фракція «Рідне місто», маючи суттєві важелі впливу, вибрала позицію не мати керівних посад. Проте, це не означає, що люди з орбіти партії не отримуватимуть якісь бонуси.

Також на нараді обговорили кадрові питання. Закріпили, що на наступній сесії звільнять трьох заступників міського голови, які представляють команду Олександра Мамая: Світлану Тарашевську, Ольгу Борисенко та Наталію Сук від фракції «За Майбутнє». На свої посаді поки що залишиться Ігор Петріченко («Європейська Солідарність»), під питанням Віталій Нікіпелов (ВО «Батьківщина»).

Нові заступники мають прийти по квоті «Слуги народу». Проте, у партії поки немає кадрів на ці посади. Ситуація склалася так, що нових людей повинна пропонувати саме Катерина або Вадим Ямщикови, бо інші члени фракції відсторонилися від процесу і спостерігають за діями Ямщикових зі сторони.

Так, Антон Ярмолюк у черговий раз публічно «підколов» Катерину Ямщикову тим, що управлінці Мамая досі залишаються на місцях. На запитання Олександра Удовіченка, а чи є у фракції кандидати на посаду, Антон Ярмолюк відповів, що у нього немає, а за Катерину Ямщикові він не відповідає (хоча голосував за зміну в.о. міського голови). Новий секретар Катерина Ямщикова запропонувала провести конкурс на всі посади — від заступників міського голови до керівників управлінь.

Розірвання угоди із «Фарго Сістемс»

ТОВ «Фарго Сістемс» займається реалізацією е-квитка у Полтаві з 2021 року. Керівник та власник компанії Максим Голдиш є членом команди Олександра Мамая, тому коаліція шукає способи, як розірвати із нею договір. За слова Сергія Капліна «Фарго Сістемс» у місяць отримує $102 000, а у рік понад мільйон доларів.

Хоча за даними програми компенсації пільгових перевезень, суми мають бути скромнішими. За липень КП «Полтаваелектроавтотранс», ТОВ «ТК «Експрес-Лайн», ТОВ «Євробус Полтава» та ТОВ «Люкс-Полтава 2009» перевезли майже 110 тис. платних пасажирів. Якщо допустити, що всі перевезення пройшли валідацію, то вони принесли «Фарго» $29 000. Публічної інформації про те, скільки е-квитків використовують інші приватні перевізники немає, але навряд чи ця цифра дотягує до $73 000.

Поки рішення щодо розірвання договору не визріло повністю. Для прикладу, на сьогоднішній виконком мали винести питання про зміни у договорі. «Фарго Сістемс» пішло на поступки й погодилося знизити надходження із кожного проданого квитка з 9,9% до 7% на перехідний період. Натомість владі міста запропонували перенести дедлайн повноцінного запровадження системи е-квитка, а саме встановлення стаціонарних валідаторів з вересня на грудень 2023 року. «Фарго Сістемс» говорить, що досі чекає ці валідатори із Китаю. Якщо компанія не встигне встановити їх у серпні, можливо, це стане підставою для розірвання договору. Одна з ознак цього — питання внесення змін до договору в останній момент прибрали з порядку денного.

Створення набережної в Прирічковому парку і блокування питань «Полтавтрансбуду»

Лідери фракцій обговорили можливість повернути у власність міста земельну ділянку поблизу Прирічкового парку, де забудовник Ігор Сірик хоче збудувати житловий комплекс Riverside park. Через війну у компанії є проблеми із майже готовим будинком, що уже і говорити про об’єкти, де навіть не закладали фундамент. Тому є ідея повернути 3 га землі біля «Туристу» в комунальну власність, об’єднати її із Прирічковим парком і спробувати отримати від держави фінансування на будівництво набережної.

Разом із цим депутат Сергій Каплін наполіг, щоби із сесії виключили всі земельні питання, щодо дозволів «Полтавтрансбуду». Оскільки колишній співвласник компанії — депутат Сергій Бєлашов фігурує у справі ухилення від сплати податків на суму мільярд гривень.

Також лідери фракцій обговорили питання створення нового департаменту, який би окремо займався справами ветеранів і незахищених верств населення (по аналогії з новим управлінням у Полтавській ОВА).

22 серпня пройде ще одна погоджувальна нарада, на якій закріплять рішення і призначать точну дату сесії. Очікується, що сесія на понад 100 питань порядку денного відбудеться до кінця літа.

Микола ЛИСОГОР, «Полтавщина»