Комунальникам нічим прибирати вулиці від снігу, бо всю техніку списали на металобрухт

Вчора заступник полтавського міського голови Олександра Мамая Юрій Кропивка заявив про те, що він не бачить критичної ситуації щодо розчищення доріг від снігу у Полтаві. Та нагадав про те, що у 2010 році через снігові замети дві доби не працював громадський транспорт.

Секретар Полтавської міської ради у 2006-2010 роках. Депутат 5-го та 6-го скликань Олександр Козуб пригадує як боролись з заметами у 2010 році.

— На цю розмову мене спонукала вчорашня заява Юрія Кропивки, який говорив про те, що у 2010 році громадський транспорт дві доби не працював через снігопад. Я також пригадую цю ситуацію, — говорить Олександр Володимирович. — Свого часу, у 2010 році, я був депутатом Полтавської міської ради і я пам’ятаю ті страшні снігопади, які були в січні 2010 року. Тоді випало більше метру снігу, і двічі йшов дощ на 5°C-градусний мороз. Кромка льоду на снігу була близько двох сантиметрів. І цей сніг йшов майже півтора тижні.

Коли був перший сніг та дощ, коли почали зупинятись перші машини, Андрій Матковський, який був на той час міським головою, зібрав перший штаб по прибиранню міста від снігу. До цього штабу входили керівники районів, в тому числі і Юрій Кропивка.

— Збирались ми двічі на добу, до тих пір поки не розчистили усе місто, о 9.00 та о 21.00. На цих зборах зранку ставились задачі, а ввечері вимагали звіт, про виконану роботу, — продовжує. — Усі люди були закріплені за окремими ділянками міста з відповідною технікою: тракторами, грейдерами. Міської техніки на роботу виходило близько 55-ти одиниць, а загалом по місту працювало десь 120 одиниць. Ми коли зрозуміли, що не справляємось з такою кількістю снігу, почали його вивозити з вулиць міста. Задіяли ще близько 30 одиниць на погрузку та вивіз снігу та льоду з вулиць міста. Також залучали техніку великої продуктивності. У МЧС є техніка яка працює під час великих природніх катаклізмів, тодішню ситуацію ми розцінювали саме як катаклізм, тому задіяли і її.

Допомагали розчищати замети і військові. Вони також мають техніку, яка відкидає сніг до 40 метрів у бік.

— Ми забезпечили всю цю техніку паливом. Закріпили за кожною машину по відповідальній людині, які працювали 3-4 дні майже цілодобово. Окрім усього, зібрали керівників усіх підприємств, у яких була техніка. І також повністю розписали їх роботу.

В районі Івонченців, Рибців, Тахтаулового на виїзді з міста, покрив снігу досягав 4 метри.

— Це насправді було стихійне лихо, а не те що зараз, випало 30 сантиметрів снігу, і це вже викликало колапс у місті. Сьогодні машини з хлібом не змогли проїхати до магазинів. І я вважаю це дуже великою проблемою, бо хліб — це основне, що має бути кожного дня в магазинах. До речі, у 2010 перше, що ми розчищали це дороги до хлібозаводів. Зараз я дивлюсь на ситуацію яка склалась, ніхто нічого не робить, біля хлібозаводу на Супрунівці взагалі не було жодної машини. Я це розповів для того, щоб люди, які зараз керують містом на цьому прикладі зрозуміли як треба відноситись до своєї роботи.

Також, як депутат міської ради двох попередніх скликань, я хочу сказати, що за час позаминулої каденції — 2006 — 2010 рік, жодної одиниці техніки не було списано або продано. Чого не скажеш про роки, коли обрали Олександра Мамая та у міській раді була більшість його депутатів. Я під час кожної сесії виступав з приводу комунальної техніки, яку списували кожного разу, 12 разів на рік. Списували все грейдера, трактори, снігоприбиральні машини, все що можна було здати на металобрухт списали все.

Скоріше за все, гроші, зароблені від продажу техніки Мамай витратив на той самий цукор, який сьогодні так символічно засипав наше місто по пояс. Сьогодні місто немає ні техніки, ні можливості заправити паливом те, що залишилось.

Андрій ПЕТРОВ, «Полтавщина»