Впервые на Полтавщине прошли автогонки по зимнему спринту

Организаторами соревнований выступило сообщество машин и людей Drive2Полтава. Участником мог стать каждый у кого было водительское удостоверение.

Водители проходили трасу на снежном покрытии, аналогов таких гонок на Полтавщины не было. Спринт — это дистанция с различными поворотами, разворотами, и прочими интересными связками. Кто быстрее проедет снежную трассу, тот и займет на пьедестале первое место.

В 1 день гонка проходила на взлетной полосе в смт. Решетиловка. Построена трасса из 2-х спецучастков, по 2 проездка каждый. Общая дистанция пройдена за день около 4 км. В 2 день соревнования проходили на привокзальной площади аэропорта Полтава. Конфигурация 3 проезда по 1.5 км и 3 раза 1.5 км в обратном направлении итого 9 км, 13 км за 2 дня.

Участие в гонках взяли 24 водителя из Харькова, Полтавы, Новых Санжар, Ахтырки, Кременчуга.

В классе «передний привод», в лидерах сейчас харьковчанин, неоднократный призер автомобильных соревнований Василий Мироненко, на «Mitsubishi Lancer X». В классе «задний привод» лидирует тоже харьковчанин — Вадим Гришин на «Porsche Cayman S». И только в классе «полный привод» — в лидерах полтавчанин Юрий Руденко, на «Audi TT».

Автогонки по зимнему спринту Snow Attack Series | Фото: Валентин Светличный

Мы пообщались с организатором гонок Андреем Приходько:

— Как все прошло, какие были трудности?

— Все прошло гладко и на одном дыхании. Снега было много, но вот дождь, который его придавил и проморозил, сыграл злую шутку в последний день. Из-за чего в первый день не могли полноценно использовать всю площадь взлетной полосы. Особенно весело было когда кто-то застрял где то, толпой его выталкивать. Участникам очень понравилось. Ведь во первых они получили драгоценный зимний опыт. Именно тренироваться нужно на закрытых площадках, а не перед торговыми центрами, что бы не создавать опасность окружающим.

— Какие машины были самые крутые?

— Можно отметить тройку самых лучших машин — это Porsche Cayenne TurboS максимальной комплектации с крутящим моментов в 1000 нМ, Porsche Cayman S который был самым низким, ну и зрительские симпатии собрала Ауди ТТ, которой управлял очень опытный пилот Юрий Руденко.

Андрей Приходько (справа)

— А когда будет проходить финал гонок?

— Не раньше чем через 3 недели и после снегопада.

Николай ЛЫСОГОР для «Полтавщины»