П’ять основних порушень ПДР фіксуватимуться в автоматичному режимі

Перевищення обмежень швидкості руху, проїзд на заборонний сигнал світлофора, рух тротуарами, виїзд на зустрічну смугу, порушення правил руху через залізничні переїзди — ці правопорушення невдовзі фіксуватимуться в автоматичному режимі.

Проект Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху, зафіксовані в автоматичному режимі» за № 3855 зареєстрував у Верховній Раді народний депутат від Полтавщини Володимир Пилипенко.
— Ухваливши такий закон, ми, насамперед, значно зменшимо корупційну складову у відносинах учасників дорожнього руху. Адже фіксація порушень відбуватиметься в автоматичному режимі. Відповідно, у водія буде відсутня спокуса запропонувати хабар працівникові дорожньої інспекції, а в останнього не буде спокуси його отримати, — зазначив він.

Згідно з документом, у разі фото- та/або відеофіксації одного із зазначених правопорушень посадова особа ДАІ на підставі даних автоматизованої інформаційної системи зазначеного підрозділу встановлює особу, за якою зареєстровано відповідний транспортний засіб.

До постанови додається фотознімок транспортного засобу із зображенням його номерного знаку, зроблений в автоматичному режимі в момент вчинення адміністративного правопорушення. Крім того, в постанові зазначається адреса веб-сайту, на якому особа може ознайомитись з зображенням чи відеозаписом транспортного засобу в момент вчинення адміністративного правопорушення, та ідентифікатор для доступу до зазначеної інформації.

— Крім цього, ми зменшимо ризики для інших водіїв і пішоходів з боку так званих «мажорів», які порушують ПДР, зокрема пролітають перехрестя на червоне світло. Адже відомо, що значна кількість порушень учиняється особами, які вважають, що мають більше прав на дорозі, ніж інші. Тож думаю, автоматична фіксація порушень ПДР підвищить безпеку на наших дорогах, — додав народний депутат Володимир Пилипенко.

До речі, подібна практика існує в усіх країнах ЄС. Європейський суд з прав людини неодноразово розглядав справи щодо поршень ПДР, що зафіксовані в автоматичному режимі. І завжди визнавав відповідальність за власниками транспортних засобів.

Сьогодні в Україні застосовуються напівавтоматичні системи фото- та відеофіксації, які покращили рівень фіксації правопорушень, проте не дають суттєвого ефекту через низку факторів, зокрема: збереження діючого порядку розгляду справ про адміністративні правопорушення, наявність суб’єктивних чинників при розгляді справи тощо.

Андрій ПЕТРОВ, «Полтавщина»