Підземний перехід навпроти заводу «Лтава» пропонують закрити як аварійний

Магістрант ПолтНТУ Ігор Міщанин (кафедра автомобільних доріг, геодезії та архітектури сільських будівель) виготовив проект вдосконалення підземного пішохідного переходу по вулиці Р.Люксембург.

Він вважає, що підземний перехід перебуває в аварійному стані, що несе потенційну загрозу пішоходам, а також не пристосований до потреб маломобільних груп населення.

Зокрема, Ігор Міщанин пропонує вжити наступні заходи:

• При незмінній ширині та висоті пішохідних сходів, облаштувати сходи пандусним спуском для дитячих і інвалідних колясок, які повинні передбачатись на всіх пішохідних переходах, ширину яких слід прийняти 1 м;
• Сходи та пандуси улаштувати відкритими і розташовувати в межах тротуарів і смуг озеле­нення. На відкритих сходах і пандусах улаштувати огорожу парапетного типу заввишки 0,7 м, яка розташовується на відстані від бортового каменю 0,4 м;
• Похил сходів повинен не перевищувати 1:3,3 з розміром східців 12 см х 38 см. У одному марші повинно вміщуватися 12 східців. Після маршу влаш­тована проміжна площадка завдовжки 1,5 м.
• Пандус виконати з не слизького матеріалу з шорсткою структурою поверхні без горизонтальних канавок що огороджують пандус, передбачено огороджувальний бортик висотою 0,075 м і поручні. Похил пандуса складає 60%;
• Внутрішнє відведення води з тунелю і службових приміщень передбачити системою труб, закладених в основі тунелю;
• До складу підземного переходу замість пандусів з великими ухилами, будувати підйомні пристрої, призначений для інвалідів і батьків з колясками. Пристрій управляється за допомогою електроніки;
• На прилеглій території так і всередині переходу передбачити встановлення лав, на тверді види покриття. Зовні на тротуарну плитку в середині на облицювальну керамічну плитку;
• Для збирання побутових відходів в приміщені переходу застосовувати урни;
• Внутрішнє освітлення переходу здійснювати за допомогою світильників які вмонтовані в перекриття.

Нагадаємо також, що у рамках свого дослідження вулично-дорожної інфраструктури вулиці Сінної магістрант дійшов до висновку, що рекламні носії порушують норми, а об’єкти благоустрою або відсутні, або потребують ремонту.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»