12.03.2013 | 19:28

Громадське обговорення нових тарифів на проїзд у Полтаві звелося до профанації

Офіційно засідання проводив заступник мера Полтави Олександр Найпак. Фактично — громада міста. Офіційно засідання проводив заступник мера Полтави Олександр Найпак. Фактично — громада міста. | Фото: Каріна Тютюнник

Під час обговорення планів стосовно підвищення вартості проїзду в Полтаві «навиступалися» і накричалися усі бажаючі

Більше двох годин у Полтавській міській раді тривало сьогодні публічне обговорення регуляторного акта «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у пасажирському транспорті м. Полтава». Городяни прийшли, щоб розібрати питання підвищення вартості проїзду у громадському транспорті до 2,50 грн., як це планується.

Представники влади, перевізників та громади Полтави повністю заповнили сесійну залу. Бажаючих обговорити гостре питання виявилося так багато, що на усіх не вистачило вішалок у роздягальні. Тому курточки залишали на стільцях, зверху на них клали номерки-папірці.

Представники влади, перевізників та громади Полтави повністю заповнили сесійну залу

Представники влади, перевізників та громади Полтави повністю заповнили сесійну залу

Представники влади, перевізників та громади Полтави повністю заповнили сесійну залу

Представники влади, перевізників та громади Полтави повністю заповнили сесійну залуПредставники влади, перевізників та громади Полтави повністю заповнили сесійну залу

Офіційно засідання проводив заступник мера Полтави Олександр Найпак. Фактично — громада міста. Тому що емоційність деяких полтавців майже повністю перекрила стриманість і тактовність Олександра Вікторовича. До речі, самого мера під час обговорення регуляторного акта не було. Присутнім було шкода з цього приводу. Дуже шкода. Не було на засіданні і представників АМКУ та Державтоінспекції. З цього приводу жалкували менше, але таки жалкували.

На початку зібрання полтавців ознайомили з причинами, по яким перевізники запропонували підняти вартість проїзду. Не забули нагадати про те, що, незважаючи на ріст цін паливно-мастильних матеріалів — на 20%, автомобільних шин, акумуляторів, запасних частин — на 15%, розміру мінімальної заробітної плати — на 19,5%, підприємства мужньо не зменшували обсяг надання послуг з перевезення пасажирів.

Усе, що відбувалося потім, було більше схоже на профанацію. Зібравшись обговорити підвищення тарифів на проїзд у громадському транспорті, громада поговорила про усе, про що тільки встигла.

Юрій БубликЮрій Бублик

Так, народний депутат Юрій Бублик порушив питання необхідності «монетизація» пільг. До речі, після нього виступили ще два його представники. Можливо, вийшовши за трибуну, Юрій Васильович розгубився і дещо забув повну версію того, що хотів сказати. Тому його доповнювали прибічники. Хто знає... Правозахисники згадали про продаж земельної ділянки заводом «Лтава» та поданням з цього приводу звернення до прокуратури.

Людмила Кучеренко, Президент Полтавського обласного медіа-клубу, повеселила присутніх анекдотом: «Сидять засуджені у тюрмі. І кожен ділиться, чому потрапив до місць позбавлення волі. Один поділився, другий поділився, а третій повідав свою сумну історію: «А я звичайний сантехнік у міськвиконкомі. Там хотіли, щоб я трубу залатав. А я сказав, що потрібно змінити усю систему».

Мешканці Червоного Шляху напали на начальника КП «Полтаваелектроавтотранс» Євгена Зайцева через погане, на їхню думку, обслуговування маршруту.

Інші активісти порушили питання невихованості кондукторів, які неввічливі до пасажирів пільгових категорій.

Далі присутні висловили обурення стосовно недотримання водіями своїх маршрутів.

Погрозили вказівним пальцем і через відсутність у громадському транспорті GPS-навігаторів.

Пнули перевізників за не завжди якісне надання послуг.

Як на нас, забули ще поговорити про спітнілі вікна у громадському транспорті, місцями порвані сидіння, брудні через «мокру» погоду колеса автобусів та паління у салоні транспорту зловмисників-водіїв. 

Проте час від часу присутні таки згадували, що зібралися з метою обговорення питання підвищення ціни на проїзд у громадському транспорті. Тоді виступаючі доповідали, що потрібно знайти компроміс між перевізниками, владою та громадськістю. Стаючи поряд з мікрофоном, активісти пафосно висловлювати думку, що усім потрібно налагодити діалог. Видно, до цього полтавці цього не розуміли... А за вікнами майже весь час лунало: «Мамай, не перегинай!» та «Владу геть!» 

Олексій Шаманенко, член Громадської ради при Полтавській ОДА, поцікавився у директора ПП «Автомиру» Михайла Костова, чому перевізник не прийшов на засідання 5 березня. Тоді громадськість розглядала плани міської влади щодо підвищення тарифів на перевезення пасажирів. Михайло Костов відповів: «Шось там збиралися! Так збиратися можна кожного дня...»

Дехто з присутніх зауважив, що, може, і варто підняти вартість проїзду до 2,50 грн. Але тоді якість послуг має обов’язково відповідати ціні. Інші ж кричали, що не вірять розрахункам перевізників. Говорили, що самі за методикою можуть розрахувати і обґрунтувати вартість проїзду і у 3, і у 5 гривень. «Але давайте будемо чесними, а не триматимемо один одного за дурнів!»

Громадське обговорення нових тарифів на проїзд у Полтаві звелося до профанації

Як на нас, громадське обговорення було більше схоже на дефіле: хто як себе покаже біля трибуни. Та віз і нині там. А дві години пішли у небуття...

І чомусь нам згадався старий добрий фільм «Гараж». За сюжетомкінострічки, потрібно було обрати того, хто залишиться без гаража. Голосування за «списком» не вийшло. Тоді, втомившись від галасу, члени кооперативу звернулися до жеребкування і почали витягати папірці зі шляпи... З огляду на те, як сьогодні пройшло громадське обговорення, можливо, ідея з капелюхом була б на засіданні результативнішою...

Каріна ТЮТЮННИК, «Полтавщина»

Суспільство