Полтавська міська влада не має графіка ремонту доріг

У «Полтавщини» виникли запитання: за яким критерієм комунальники обирають дороги, що ремонтуватимуть. Адже часто працівники комунальних служб змінюють свої плани. Що це — форс-мажор чи відсутність чіткого плану дій? Наприклад, до початку грудня 2011 року у Полтаві планували відремонтувати чотири дороги. Це — Великотирнівська (капітальний ремонт), Нижньомлинська, Карла Лібкнехта і Енгельса. Проте, на початку грудня комунальники відремонтували тільки Великотирнівську і Красіна (капітальний ремонт). Частково — Нижньомлинську. А ось дороги по вулицях Карла Лібкнехта і Енгельса залишилися без ремонту. Тоді Микола Пилипенко, виконуючий обов’язки начальника КП «ШРБУ» зауважив: є вище керівництво, яке корегує дії комунальників. І замість запланованих для ремонту доріг почнуть ремонт на Ціолковського.

Закон як дишло?

Для того, щоб отримати необхідну інформацію, ми надіслали до Полтавського міськвиконкому запит. У ньому попросили надати графік ремонту доріг у Полтаві протягом 2012 року. Відповідь ми хотіли отримати у такому вигляді:

1. вулиця, по якій ремонтують дорогу;
2. дата початку виконання робіт;
3. вид ремонту (капітальний чи ямковий);
4. вартість ремонту дороги (скільки витратите на ремонт дороги);
5. дата завершення ремонту дороги.

У відповіді за підписом начальника УЖКГ Полтавського міськвиконкому Сергія Сінельніка ми отримали інформацію про проведені ремонти та про плани на майбутнє. Зокрема, про відремонтовану вулицю Ціолковського, ремонти на Комсомольській та Енгельса. А тако ж — про заплановані роботи на Покровській, Нижньомлинській, К.Лібкнехта, Р.Люксембург.

По-перше. Передзвонивши виконавцям ми запитали, чому та інформація, яку ми хотіли дізнатися, не підпадає під дію Законів України «Про доступ до публічної інформації» та «Про інформацію». Нам пояснили: тому що обсяг запитуваної інформації завеликий і потребує аналітичної обробки та узагальнення. Ми можемо погодитися з тим, що об’єм інформації, справді, великий, але не з тим, що ремонт доріг вже розпочався, а вона і досі не узагальнена і не проаналізована. Не погодимося і з з формулюванням «запитувана Вами інформація не підпадає під дію вищезазначених законів». У статті 20 (Строк розгляду запитів на інформацію) Закону «Про доступ до публічної інформації» сказано так: «У разі якщо запит стосується надання великого обсягу інформації або потребує пошуку інформації серед значної кількості даних, розпорядник інформації може продовжити строк розгляду запиту до 20 робочих днів з обґрунтуванням такого продовження. Про продовження строку розпорядник інформації повідомляє запитувача в письмовій формі не пізніше п’яти робочих днів з дня отримання запиту». Але ніякого повідомлення ми не отримували.

Запит (збільшити)

Відповідь

«Плох тот план, который нельзя изменить...»

По-друге. Якщо інформацію і досі узагальнюють, виходить, графіку ремонту доріг у КП «ШРБУ» на 2012 рік немає. Тобто вони не знають, яку дорогу ремонтуватимуть завтра? Наші сумніви породили дві відповіді: прес-служби міськради та за підписом Сергія Сінельніка.

За словами Ігоря Дудки, начальника прес-служби Полтавської міської ради, через якого «Полтавщина» зв’язувалася з комунальниками, плани КП «ШРБУ» на 2012 рік були такими: ремонт доріг на Комсомольській, Енгельса, Покровській, Нижньомлинській, К. Лібкнехта, Артема, Лідова, Автобазівській, Монастирській (та інші).

В останній відповіді УЖКГ про план ремонту полтавських доріг у поточному році сказано так:

• дорога на Ціолковського — відремонтована;
• дороги на Комсомольській та Енгельса — почали ремонтувати;
• дороги на Покровській, Нижньомлинській, К.Лібкнехта, Р.Люксембург (крапка) — у планах.

Порівнявши дві відповіді бачимо, що плани ремонту доріг на 2012 рік у КП «ШРБУ» знову (як і у 2011 році) змінилися. Так, дороги на Артема, Лідовій, Автобазівській, Монастирській та інші, про які говорив Ігор Дудка, комунальники вже не планують ремонтувати. Чи просто так здалося?

І у нас виникає запитання: як працівники КП «ШРБУ» взагалі обирають дороги, які ремонтуватимуть сьогодні, завтра, післязавтра? Устав зранку, підтягнувся і вирішив: «Хлопці, нумо сьогодні на Нижньомлинську»? Чи, може, сидів-сидів, впало йому на голову з дерева яблуко і — «Їдемо ремонтувати Покровську!» Може, так? А, може, ремонтують саме ті дороги, які лежать ближче до чиїхось будинків або дач?

Звіт — не звіт

По-третє. У запиті ми просили також надати звіт і про вже відремонтовані у 2012 році дороги Полтави. Відповідь нам мали подати за вище зазначеною схемою:

1. вулиця, по якій відремонтували;
2. дата початку виконання робіт;
3. вид ремонту (капітальний чи ямковий);
4. вартість ремонту дороги (скільки витратили на ремонт дороги);
5.  дата завершення ремонту дороги.

З відповіді на запит ми дізналися тільки те, що відремонтована одна дорога, ремонт ще двох доріг розпочато. Все. Знову-таки необхідну нам інформацію аналізують. Виходить, комунальники не знають, скільки грошей вони витратили на ремонт хоча б тієї ж дороги на Ціолковського? Нехай підбивають підсумки, але ж виходить, вони не знають і скільки запланували виділити коштів на цей ремонт. Не мають інформації і про те, капітальний ремонт чи ямковий?

Усього на капітальний та поточний ремонти доріг у 2012 році полтавська влада виділила 7,6 млн. грн. Окрім цього очікується субвенція з держбюджету у розмірі 12 млн. грн. Виходить, полтавці навіть не можуть перевірити, куди підуть усі ці кошти і як їх використають. Якщо графіку ремонту доріг КП «ШРБУ» не має, якщо підприємство не знає (але пам’ятаємо про обробку даних!), скільки витратило грошей на ремонт або на початок ремонту доріг у 2012 році, то громадськість не може отримати звіт про виконану комунальниками роботу.

Серед деяких полтавців давно існує стереотип: «Наші дороги — це жах!». Постійні запитання — що робить «ШРБУ», коли відремонтують ту і ту дорогу? І хотілося б отримати від комунальників конкретні відповіді щодо планів та пріоритетів з урахуванням, звичайно, рівня фінансування та сумнозвісного форс-мажору. Бо, повірте, ми поважаємо нелегку роботу працівників ШРБУ, а чіткий графік допоміг би нам підтвердити це у статті.

Каріна ТЮТЮННИК, «Полтавщина»