Полтавського перевізника поза конкурсом позбавили маршрутів

На одному з полтавських міських маршрутів — № 61 та № 62 (на Вакуленці) змінився перевізник. Про це можна судити з того, що раніше у мікрорайон їздили маршрутні таксі «Рута», наразі ж — автобуси «Богдан», «Еталон» та «І-VAN». Проте конкурс на маршрути ще не оголошувався.

Покара через «перевертнів»?

Цю інформацію підтвердили у відділі з питань транспортних перевезень та зв’язку Полтавського міськвиконкому. Виконуючий обов’язки начальника Сергій Шпак зазначив, що з колишнім перевізником — ТОВ «КЛ» — міськвиконком договір розірвав:

— На перевізника постійно поступали скарги — і від депутатів обласної ради, і від звичайних громадян. Перевізник не дотримувався графіка, нерідко ми фіксували і те, що водії не доїжджали до Вакуленців — лише до Богдана Хмельницького і назад. Траплялося, що ТОВ «КЛ» порушував й інші правила, наприклад, їздив не по своєму маршруту: замість Вакуленців курсував «по кільцю».

За словами Сергія Шпака, наразі на маршруті працює тимчасовий перевізник — ПП «Зінченко». А сам конкурс на маршрути № 61 та № 62 оголосять протягом найближчих трьох місяців. Чому на даний момент працювати дали саме цьому перевізнику? На це Сергій Миколайович відповів так:

— Справа у тому, що ПП «Зінченко» першим виявив бажання їздити на маршрутах № 61 та № 62 і, відповідно, подав заяву. Чи зручніше буде добиратися полтавцям до пунктів призначення на автобусах невеликої місткості, ніж на маршрутних таксі, подивимося пізніше. Спробуємо наразі так. Усе-таки в «Руті» 19-20 сидячих місць, а загальна місткість того ж «Богдана» — 43 пасажиромісця.

Нагадаємо, у відділі з питань транспортних перевезень вже попереджали, що при вирішенні питань з водіями, які не їздять за своїми маршрутами, будуть категоричними. При цьому через недобросовісних працівників («маршрутчиків-перевертнів») страждатимуть їх роботодавці, з якими розриватимуть договір.

Покара через підбурення народу депутатом?

За словами Володимира Кочерги, співзасновника ТОВ «Кочерга і Лакутін», причиною втрати маршруту стало невдоволення роботою товариства одного з полтавських депутатів:

— Є такий депутат Ленінської районної ради — Віктор Стеблянко, живе сам десь у районі Вакуленців. Тож почав він підбурювати усіх. Аби ті писали на нас скарги. Начебто одного вечора він не міг виїхати у місто протягом 40 хвилин. Проте це не реально. Так, бувало, що на Богдана Хмельницького висаджували людей, проте це тільки у тому випадку, коли машина ламалася. Не буде ж водій везти полтавців на Вакуленці, наприклад, зі зламаними гальмами тощо. У міськвиконкому також говорять, що ми багато чого порушували. Звичайно, їздимо на цих маршрутах вже 5 років. Скарг немає тільки на тих, хто нічого не робить. Не без того, щоб усе було ідеально. Буває, водії і порушують щось, але ж не постійно. І не так, щоб на нас стільки скарг було.

Покара за ненаписані правила гри?

Віктор Стеблянко ж ситуацію коментує так:

— «ТОВ «КЛ» за довгий час своєї роботи на маршруті так і не зміг написати графік руху свого транспорту. Його просили: напиши правила гри. Буває, стоїш на зупинці 50 хвилин — транспорту немає. Буде він чи не буде. Незрозуміло. З цього приводу відбулося вже 4 громадських слухання. Щоб прибрати даного перевізника з маршруту, зібрали більше 1000 підписів.

При цьому Віктор Стеблянко надав нам і протокол виїзного, відкритого засідання постійної депутатської комісії Ленінської районної ради Полтави з питань благоустрою, екології та громадського транспорту. Під час зібрання розглядали скарги 139 полтавців, які користають послугами з перевезення на маршрутах № 61 та № 62 товариством «КЛ». На засіданні були присутніми і мешканці Вакуленець, села Крутий берег та Військового містечка № 72. Публікуємо уривки з документа без змін:

«Стеблянко В. М.: На початку грудня до мене з депутатським дорученням звернулись 139 виборців, що користуються послугами, які надає перевізник на 61-му та 62-му маршрутах міського транспорту. Люди були обурені надзвичайно низькою якістю послуг на цьому маршруті; графік руху не виконувався, після 19.00 доїхати до Вакуленців було практично не можливо, ще складніше стало добиратися до кінцевої зупинки маршруту — військове містечко і т. п...Після особистого втручання Олександра Федоровича рух на згаданих маршрутах значно покращився однак вже з 1-го січня транспорт почав рухатись в звичному для нього режимі, тобто 1,2-госічня практично не їздив взагалі і після свят очікування від 30 хвилин до однієї години знову стало нормою...

Шпак С. М.: Про те, що ТОВ «КЛ» надає неякісні послуги, транспортному відділу міськвиконкому відомо. До перевізника неодноразово застосовувались передбачені методи дисциплінарного та іншого впливу. Керівництву міста про цю ситуацію відомо і саме воно повинно приймати якісь рішення, а транспортний відділ лише контролюючий орган.

Васильєв В. Ф. (начальник КП «Центральна диспетчерська служба міських пасажирських перевезень» Полтавської міської ради. — Авт.): Диспетчерська служба підтверджує, що якість послуг, що надає ТОВ «КЛ» не відповідає вимогам укладених з ним договорів щодо надання послуг, і, якщо навіть після втручання міського голови ситуація не покращилась, то укладені договори треба розривати і ставити на маршрут іншого перевізника...

На 36-й хвилині засідання з’явився директор ТОВ «КЛ» Кочерга В. С. разом з ним водії маршруток (переважна більшість у нетверезому стані).

Кочерга В. С.: Я работаю, а по поводу транспорта не надо мне рассказывать, транспорт ездит нормально.

... Ухвалили: Рекомендувати постійній депутатській комісії Ленінської районної в м Полтаві ради з питань благоустрою, екології та громадського транспорту ухвалити на цьому засіданні рішення про звернення до Полтавського міського голови з проханням розірвати договір з ТОВ «КЛ» на перевезення пасажирів на маршрутах № 61 та № 62 і тимчасово, до проведення тендеру, укласти договір на цих маршрутах з іншим перевізником».

За словами Володимира Кочерги, ТОВ «КЛ» ще захищатиме своє ім’я і честь. На конкурс на перевезення пасажирів за маршрутами № 61 та № 62 документи також подаватиме.

Каріна ТЮТЮННИК, «Полтавщина»