6.02.2012 | 16:48

Держгірпромнагляд заборонив експлуатацію 11 автобусів ТОВ «Полтавапастранс»

Автобус Вольво  ТОВ «Полтавапастранс» Автобус Вольво ТОВ «Полтавапастранс» | Фото: Євген Асауленко

Фахівці загалом знайшли 9 порушень, 5 із яких — дуже серйозні, адже пов’язані у тому числі з безпекою пасажирів

Інспектори теруправління Держгірпромнагляду України у Полтавській області 2 лютого провели позапланову перевірку транспортних засобів та виробничої бази «Полтавапастранса» — підприємства, яке перевозить пасажирів по багатьом маршрутам Полтави, зокрема, й по найприбутковішим — кільцевим.

Прес-секретар теруправління Наталія Зінченко повідомила «Полтавщині», що її начальник уже підписав припис на ім’я керівника ТОВ «Полтавапастранс» Миколи Пушкаря. У документі, зокрема, міститься вимога усунути 9 порушень, а саме:

  • Машини (автобуси «Вольво»), що придбані за кордоном, допущені до експлуатації (перевезення пасажирів по м. Полтаві) без проведення експертизи газобалонного обладнання, яке встановлене на них, на відповідність нормативно-правовим актам з охорони праці, що чинні на території України.
  • Не організовані навчання і перевірка знань з питань охорони праці працівників, які зайняті на роботах з підвищеною небезпекою.
  • Відсутній Дозвіл від органів Держгірпромнагляду на виконання робіт та експлуатацію об’єктів підвищеної небезпеки.
  • В майстерні, на робочих місцях, відсутні технологічні карти на роботи з підвищеною небезпекою.
  • Оглядові канави захаращені, відсутні дерев’яні решітки (трапи).
  • Тупикові оглядові канави не забезпечені стаціонарними колесо-відбійними пристроями.
  • Відсутнє спеціально запроектоване приміщення для зберігання балонів з газами.
  • В приміщенні майстерні допущено зберігання балонів з киснем та балону з горючим газом.
  • Прострочені терміни технічного огляду вантажопідіймальних пристроїв.

В. о. начальника теруправління Держгірпромнагляду Сергій Щербак також заборонив:

  1. Експлуатацію автобусів «Вольво» з газобалонним обладнанням (11 одиниць).
  2. Виконання робіт підвищеної небезпеки.
  3. Експлуатацію тупикових оглядових канав (3 одиниці).
  4. Зберігання балонів з киснем та балону з горючим газом в приміщені майстерні (4 одиниці).
  5. Експлуатацію вантажопідіймальних пристроїв (2 одиниці).

Як зазначав раніше в інтерв’ю із нами керівник ТОВ «Полтавапастранс» Микола Пушкарь, підприємство експлуатує загалом 41 автобус: свої та орендовані. За даними інспекторів, увесь транспорт підприємства із газобалонним обладнанням викликає у них сумніви щодо його надійності.

— Контролювати усунення виявлених порушень зобов’язана міська влада, як замовник послуг підприємства, яке ми перевірили, — зазначила Наталія Зінченко.

У зв’язку із цим у «Полтавщини» виникає запитання: як транспортний відділ Полтавського міськвиконкому міг віддати перевагу в конкурсі на деякі міські маршрути підприємству, у якого такі проблеми з автобусами і настільки недосконала виробнича база на вул. Садовського, 14? Як і раніше, запитань більше, ніж відповідей.

Нагадаємо, на думку Миколи Пушкаря, ТОВ «Полтавапастранс» поліпшить якість пасажироперевезень у Полтаві.

Анна ДОВГОШЕЙ, «Полтавщина»

Економіка і бізнес