29.09.2011 | 16:33

Міська влада Полтави не виконує своє рішення про зниження вартості проїзду

Міська влада Полтави не виконує своє рішення про зниження вартості проїзду Міська влада Полтави не виконує своє рішення про зниження вартості проїзду | Фото: Євген Асауленко

Про це «Полтавщині» розповів голова Громадської ради при Полтавському міськвиконкомі Олексій Глушков

Епопея з приводу того, якою має бути вартість проїзду в Полтаві, триває. Нагадаємо, у лютому вона підвищилася до 2 грн. за поїздку у 70% автобусів, а потім зменшилася до 1,75 грн. У березні 2011 року Мінекономіки, міністерство транспорту і зв’язку України, а також антимонопольщики у своїх листах до Полтавського міськвиконкому зазначали: згідно з усіма можливими розрахунками та підрахунками вартість проїзду в Полтаві має складати: у тролейбусах — 1 грн., в автобусах режиму маршрутних таксі — 1,75 грн. Про зниження ціни на пасажирські перевезення в обласному центрі неодноразово наголошувала і обласна влада: до 1,50 грн. у 65% полтавських автобусів.

Лист(Збільшити)

Лист(Збільшити)

Тож логічно і відповідно до всіх законів України та економічних обґрунтувань 30 березня Полтавський міськвиконком прийняв рішення № 126 «Про встановлення тарифів на перевезення пасажирів у пасажирському транспорті м. Полтава». Згідно із ним вартість однієї поїздки у транспорті, який працює у звичайному режимі руху, незалежно від форми власності, складає у тролейбусі 1 грн., в автобусі — 1,50 грн.

— Нагадаю, що ще при мері Матковському, через його конфлікт з обласною владою, практично всім полтавських перевізникам дозволили перейти у режим руху «маршрутне таксі», що дозволяє встановлювати ціну на проїзд за іншою схемою. Але у нинішній ситуації рішення № 126 не мало сенсу без переведення значної кількості одиниць автобусів назад до звичайного режиму руху, — зазначив у розмові із нами Олексій Глушков.

Власне, таке рішення (№ 217) міськвиконком прийняв більше місяця тому — 3 серпня. Воно називається «Про внесення змін до рішення міськвиконкому від 29.04.2009 № 137 «Про основні засади діяльності конкурсного комітету з визначення автомобільних перевізників». За словами голови Громадської ради, згідно із цим документом частина перевізників на частині маршрутів уже мала б працювати у звичайному режимі руху, а значить, по 1,50 грн. Проте документи чомусь не переоформлюються і відповідальний за це — заступник мера Олександр Найпак. Відповідаючи на запитання Громадської ради з приводу зниження вартості проїзду, він зазначив у своєму листі, що вона відбулася — півроку тому. Мовляв, тариф з того часу незмінний і складає 1,50 грн. в автобусах.

Олексія Глушкова цікавить: чому є два рішення міськвиконкому, які де-юре хороші та необхідні, а де-факто — не виконуються? Також голова Громадської ради занепокоєний ситуацією, яка склалася із проїздом пільговиків — влада наведенням ладу тут не займається, віддавши проблему на відкуп кондукторам та самим пасажирам.

Попри рішення міськвиконкому, підписані міським головою Олександром Мамаєм, він сам 7 вересня зазначив:

— Якщо ми знизимо вартість проїзду — втратимо всіх перевізників. 1,75 грн. за проїзд — це якраз нормально.

Анна ДОВГОШЕЙ, «Полтавщина»

Політика і влада