29.08.2011 | 17:10

ПП «ЛЮГ» свідомо «підмочує» репутацію голови асоціації перевізників Полтавщини

Автобус ПП «ЛЮГ» Автобус ПП «ЛЮГ» | Фото: Євген Асауленко

На думку голови асоціації Галини Залізняк, за звинуваченнями у шахрайстві з боку керівника ПП «ЛЮГ» криється бажання відібрати у неї маршрут

З нами зв’язалася голова обласної асоціації перевізників Галина Залізняк. Її обурила інформація, яку розповіли нам керівник ПП «ЛЮГ» Юрій Лупаєнко та кілька перевізників.

Нагадаємо, що, за словами перевізників, Галина Залізняк взяла з них по 1,2 тис. грн., щоб вирішити проблему стягнення ПДВ з перевізників, що працюють на спрощеній системі оподаткування. Однак, до цього часу нічого не змінилося, а грошей немає.

— Галина Іванівна, так чи було це зібрання, і чи дійсно ви зібрали з кожного перевізника більше тисячі гривень?

— А може три? Чи п’ять тисяч? Юрій Лупаєнко, який, як ви написали, є спікером перевізників, забрав у мене маршрут...

— Давайте, все ж таки, про зібрання.

— Зібрання дійсно було у травні цього року. На ньому розглядалося підвищення тарифів на приміських та міжміських маршрутах і питання ПДВ. Тобто з новим Податковим кодексом автостанції повинні утримувати 20% ПДВ з квитка і виплатити ці кошти державі.

— А ви пообіцяли, що зможете якось вийти на народних депутатів і з їх допомогою домогтися не утримувати ПДП саме на території Полтавщини?

— Справа в тому, що я спілкувалася із своїми колегами, що очолюють подібні до нашої асоціації перевізників. Це Хмельницька та Чернівецька області. Так там ніхто не стягує ПДВ. А в центральних областях стягують. На мою думку, це змова керівників автостанцій.

— Але ж закон один для всіх?

— Так, але є офіційне роз’яснення ДПА України щодо цього. Згідно із ним ніяких змін не було, і стягувати ПДВ у 2011 році необов’язково. Просто автостанціям невигідно працювати з «єдинщиками».

— А гроші здавали вам чи ні?

— Так, здавали. За ініціативи самих перевізників. Адже з моменту виникнення асоціації у вересні 2011 року, ми ніразу не збирали членських внесків. Організація трималася на ентузіазмі. В результаті виникла заборгованість з виплати заробітної плати. Здавали, хто скільки зможе. Розумієте, один перевізників обслуговує 5 маршрутів, а інший лише один.

— Скільки перевізників у вашій асоціації?

— Я не хочу говорити про точну їхню кількість, але це точно не «до десяти», як говорив Лупаєнко. А точну кількість казати не хочу, бо це внутрішня інформація. Влада і так тисне на членів асоціації. Мовляв, нові маршрути вони можуть отримати і без асоціації.

— Тоді яка мета асоціації?

— Здійснювати контроль під час проведення конкурсів на маршрути, законність цієї процедури. Мій заступник є членом конкурсних комітетів при облдержадміністрації і міській раді.

— Галина Іванівна, тепер нарешті можна поговорити й про те, з чого ви почали. Хто і у кого відібрав маршрут?

— Третього липня цього року відбулося засідання конкурсного комітету по визнанню переможця на маршруті міжміського, міжобласного сполучення «Полтава-Дніпропетровськ». Переможцем оголошено ПП «ЛЮГ», яке набрало найбільшу кількість балів. А моє підприємство ПП «Еталон Пас Сервіс» посіло друге місце. Але до цього воно протягом тривалого часу обслуговувало саме цей маршрут. Жодних скарг від населення не поступило. Наші автобуси завжди виходили на маршрут, стовідсотково. Цікаво й те, що 20 травня 2011 року відбулося засідання конкурсної комісії при облдержадміністрації по визначенню пасажирських перевізників на автобусних маршрутах загального користування, які не виходять за межі території області. В протоколі цього засідання було вказано, що договір на оренду бази (орендатор ПП «ЛЮГ») за адресою пров. Рибальського, 10-а не відповідає технічному паспорту на орендодавця. В паспорті відсутня споруда КТП (контрольно-технічного пункту) та відсутня документація на нього. Також у ПП «ЛЮГ» нотаріально незавірений договір на оренду. При цьому заступник голови Полтавської ОДА Борис Галушко запропонував не допускати ПП «ЛЮГ» до участі у конкурсі. Підстава — членам конкурсного комітету надана неправдива інформація. Однак, як бачите, все завершилося інакше. Зараз триває перевірка по моїй скарзі на рівні Державної автомобільної адміністрації України і Головтрансінспекції. Тому публікації із звинуваченнями на мою адресу — це намагання «підмочити» мою репутацію, щоб залишити маршрут за собою.

— Але ж там підписи перевізників?

— Я особисто зв’язалася із тими підписантами. Це Закарлюка, Захарченко, Ступак. Деякі сказали, що поставили підписи за скликання нового засідання асоціації, а інші сказали, що під їхніми прізвищами стоять не їхні підписи. До речі, керівнику ПП «ЛЮГ» не вперше надавати неправдиву інформацію. Облдержадміністрація вже розривала угоди на перевезення пасажирів із ЛЮГом на підставі подання недостовірної інформації.

Ян ПРУГЛО, «Полтавщина»

Економіка і бізнес