Сегодняшнее ДТП в Полтаве: милиция свою причастность отрицает

По словам руководителя пресс-службы полтавских правоохранителей Юрия Сулаева, информация нашего читателя Алексея не соответствует действительности.

— Милицейская машина проезжала мимо места происшествия. Наши сотрудники остановились для того, чтобы оказать помощь пострадавшим, если бы такие оказались. Ни о каком подрезе «Шкоды» речь не идет, — так прокомментировал нашу предыдущую публикацию Юрий Сулаев.

Алексей же, в повторном телефонном разговоре с нами отметил: на фотографиях четко видны аварийные конусы вокруг милицейского автомобиля. Если он просто проезжал мимо — зачем они нужны?

«Полтавщина» нашла свидетеля этой аварии, пассажира пострадавшей «Газели» Владимира. Кстати, автомобиль, который теперь отправится на СТО, принадлежит Полтавской обсерватории.

— Наша машина выезжала с Ватутина на Шевченко налево. На наших глазах с Шевченко на Ватутина ехала «Таврия», которой управлял капитан милиции. Водитель «Шкоды», который ехал с ним в одном ряду, при этом явно превысил скорость, и возникла возможность столкновения с «Таврией». Чтобы избежать этого, водитель «Шкоды» резко вывернул налево и столкнулся с нашей «Газелью», которая стояла на месте. Сотрудники ГАИ высчитали, что тормозной путь «Шкоды» составил 24 метра от момента нажатия на педаль тормоза до столкновения с нашей машиной, — сообщил Владимир, сам водитель с 20-летним стажем.

Для сравнения. Длина тормозного пути для легкового автомобиля при торможении со скоростью 40 км/час составляет примерно 12 метров.

По словам очевидца, от удара грузопассажирская «Газель» подвинуло на 2 метра. Повреждения — значительны. Пострадали правые дверцы, порог и стойка между ними, рулевая тяга, а также с места сорвало двигатель. Владимир не берется утверждать, что в аварии косвенно виноват капитан милиции. Однако, как сообщил пострадавшим водитель «Шкоды», «Таврия» неправильно пыталась повернуть на Ватутина. Кто из водителей виноват — установит дальнейшая проверка.

Анна ДОВГОШЕЙ, «Полтавщина»